Брзо вртење ПХБ Прототипирање 6-слојни повеќеслојни флексибилни плочи со висока густина за автомобили

Брзо вртење ПХБ Прототипирање 6-слојни повеќеслојни флексибилни плочи со висока густина за истакната слика во автомобилот

Краток опис:

Модел: флексибилна ПХБ со 6 слоја со висока густина

Апликација на производот: Автомобил

Слоеви на табла: 6 слоја

Основен материјал: полиимид (PI)

Внатрешен Cu дебелина: 18um

Надворешна Cu дебелина: 35um

Боја на обвивката: Жолта

Боја на маската за лемење: Жолта

Свилен екран: бел

Површинска обработка: ENIG

Дебелина на FPC: 0,3 +/-0,03 mm

Тип на зацврстувач: FR4

Мин. Ширина/простор на линијата: 0,1/0,1мм

Минимална дупка: 0,15 мм

Слепа дупка: Да

Закопана дупка:/

Толеранција на дупка (мм): PTH: 土0,076, NTPH: 0,05

Импеданса: Да

Испратете ни е-пошта

Детали за производот

Ознаки на производи

Спецификација

Категорија	Способност за процесот	Категорија	Способност за процесот
Тип на производство	Еднослоен FPC / Двослоен FPC Повеќеслојни FPC / алуминиумски ПХБ Ригид-флекс ПХБ	Број на слоеви	1-16 слоеви FPC 2-16 слоеви Rigid-FlexPCB HDI печатени кола
Максимална големина на производство	Еднослоен FPC 4000mm Doulbe слоеви FPC 1200mm Повеќеслојни FPC 750mm Rigid-Flex PCB 750mm	Изолациски слој Дебелина	27,5um /37,5/ 50um /65/ 75um / 100um / 125 мм / 150 мм
Дебелина на табла	FPC 0,06mm - 0,4mm Rigid-Flex PCB 0,25 - 6,0mm	Толеранција на PTH Големина	± 0,075 mm
Површинска завршница	Immersion Gold/Immersion Сребрена/позлатена/Кламен облога/OSP	Зацврстувач	FR4 / PI / PET / SUS / PSA / Alu
Големина на отворот на полукругот	Минимум 0,4 мм	Минимум линиски простор/ ширина	0,045мм/0,045мм
Толеранција на дебелина	± 0,03 мм	Импеданса	50Ω-120Ω
Дебелина на бакарна фолија	9um/12um/18um/35um/70um/100um	Импеданса Контролиран Толеранција	± 10%
Толеранција на NPTH Големина	± 0,05 мм	Минимум флеш ширина	0,80 мм
Min Via Hole	0,1 мм	Спроведување Стандарден	МК / IPC-650 / IPC-6012 / IPC-6013II / IPC-6013III

Изработуваме повеќеслојни флексибилни плочи со 15-годишно искуство со нашиот професионализам

Флекс ПХБ со 3 слоја

ПХБ со 8 слоја Rigid-Flex

8-слојни HDI печатени кола

Опрема за тестирање и инспекција

Тестирање со микроскоп

Инспекција на AOI

2D тестирање

Тестирање на импеданса

Тестирање RoHS

Летечка сонда

Хоризонтален тестер

Тест за свиткување

Нашата услуга за повеќеслојни флексибилни плочи

. Обезбедете техничка поддршка Пред-продажба и пост-продажба;
. Прилагодено до 40 слоеви, 1-2 дена Брзо вртење доверливо прототипирање, набавка на компоненти, склопување SMT;
. Се грижи и за медицинските уреди, за индустриската контрола, за автомобилската индустрија, за авијација, за потрошувачка електроника, за IOT, за UAV, за комуникации итн.
. Нашите тимови од инженери и истражувачи се посветени на исполнување на вашите барања со прецизност и професионалност.

Кои се техничките барања на автомобилските ПХБ за повеќеслојни флексибилни плочи?

1. Трајност: автомобилските ПХБ мора да бидат способни да ги издржат суровите работни услови на возилото, вклучувајќи ги температурните флуктуации, вибрациите и влагата. Тие ветуваат подолг работен век и одлична механичка стабилност.

2. Висока густина: Повеќеслојната флексибилна ПХБ овозможува повеќе електрични врски и компоненти да се интегрираат во компактен простор. Дизајнот со висока густина овозможува ефикасно рутирање и ја намалува големината на ПХБ, заштедувајќи вреден простор во возилото.

3. Флексибилност и свитливост: Флексибилните ПХБ може лесно да се преклопат, извиткуваат или свиткаат за да се вклопат во тесни простори или да одговараат на обликот на автомобилот. Тие треба да го задржат својот електричен и механички интегритет при постојано свиткување и виткање.

4. Интегритет на сигналот: Треба да има минимална загуба на сигнал или пречки на бучавата на ПХБ за да се обезбеди сигурна комуникација помеѓу различни електронски компоненти. Користете техники како што се контрола на импедансата и соодветно заземјување за да се одржи интегритетот на сигналот.

5. Термичко управување: Автомобилските кола треба ефикасно да ја трошат топлината што се создава за време на работата. Неопходни се ефективни техники за управување со топлинска енергија, како што се користење на соодветни бакарни рамнини и термички визби, за да се спречи прегревање и да се обезбедат стабилни перформанси.

6. Заштита на EMI/RFI: За да се спречат електромагнетни пречки (EMI) и пречки на радиофреквенција (RFI), автомобилските ПХБ бараат соодветни техники за заштита. Ова вклучува користење на заштитни или заземјувачки рамнини за да се минимизираат ефектите од надворешните електромагнетни сигнали.

7. Тестирање преку Интернет: Дизајнот на ПХБ треба да го олесни тестирањето и проверката на склопената ПХБ. Треба да се обезбеди соодветна пристапност до точките за тестирање и тест сонди за да се обезбеди точно и ефикасно тестирање за време на производството и одржувањето.

8. Усогласеност со автомобилските стандарди: Дизајнот и производството на автомобилски ПХБ треба да ги следат стандардите на автомобилската индустрија, како што се AEC-Q100 и ISO/TS 16949. Усогласеноста со овие стандарди обезбедува сигурност, безбедност и квалитет на ПХБ.

Зошто е потребно прототипирање на ПХБ со брзо вртење?

1. Брзина: Брзиот прототип на ПХБ ги забрзува циклусите на развој на производот. Тоа помага да се намали времето потребно за повторување, тестирање и подобрување на дизајните на ПХБ, овозможувајќи им на инженерите да ги исполнат тесните рокови на проектот или брзо да одговорат на барањата на пазарот.

2. Проверка на дизајнот: Прототипирање на ПХБ им овозможува на инженерите да ја потврдат функционалноста, перформансите и произведливоста на нивните дизајни на ПХБ пред да одат на масовно производство. Тоа помага да се идентификуваат и да се решат какви било недостатоци во дизајнот или можности за оптимизација, заштедувајќи време и пари на долг рок.

3. Намален ризик: Брзото прототипирање на ПХБ помага да се намалат ризиците поврзани со масовното производство на ПХБ. Со тестирање и потврдување на дизајните во мали серии, сите потенцијални грешки или проблеми може да се откријат рано, спречувајќи скапи грешки и преработка за време на целосното производство.

4. Заштеда на трошоци: Брзото прототипирање на ПХБ може ефикасно да ги искористи ресурсите и материјалите. Со рано откривање на проблемите со дизајнот и правење на потребните прилагодувања, инженерите можат да заштедат залудно потрошен материјал и скапа преработка на дизајнот.

5. Одговорност на пазарот: во брза индустрија, можноста за брзо развивање и лансирање на нови производи може да и даде на компанијата конкурентна предност. Брзото прототипирање на ПХБ им овозможува на компаниите брзо да одговорат на барањата на пазарот, променливите трендови или новите можности, обезбедувајќи навремено објавување на производите.

6. Приспособување и иновации: Прототипот го олеснува прилагодувањето и иновативноста. Инженерите можат да истражуваат нови концепти за дизајн, да тестираат различни карактеристики и да експериментираат со напредни технологии. Тоа им овозможува да ги поместат границите и да развијат врвни производи.

Претходно: 3 слоја HDI флексибилна ПХБ за потрошувачка електроника

Следно: Двослојни флексибилни ПХБ Производител за индустриска контрола

Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја